En resumen: ubícate con anticipación en el carril más cercano al lado hacia el que vas a girar, pon la direccional, detente si vienes por la vía secundaria y gira solo cuando sea seguro. Si dos vehículos de frente giran hacia el mismo lado, pasa primero el que gira a la derecha.
Paso 1: ubícate en el carril correcto
El Código Nacional de Tránsito (artículo 68) pide ubicarte con anticipación en el carril más cercano a tu giro:
- Girar a la derecha: carril derecho.
- Girar a la izquierda: carril izquierdo (en una vía de doble sentido, el más cercano a la línea central).
Al entrar a la otra vía, hazlo por el carril más próximo según el sentido de circulación.
Paso 2: anuncia el giro
Pon la direccional con tiempo. En ciudad se recomienda hacerlo unos 30 metros antes del cruce. Cambiar de carril o girar sin señalizar es una de las causas más comunes de choques.
Paso 3: detente si no tienes la prelación
Si llegas por una vía secundaria o sin prelación, debes detenerte por completo antes del cruce y avanzar solo cuando el paso esté libre (artículo 66).
Paso 4: gira con cuidado
- Cede el paso a los peatones que estén cruzando la vía a la que entras.
- Si dos vehículos vienen de frente y ambos giran hacia el mismo lado, tiene prelación el que gira a la derecha (artículo 70).
- El giro a la izquierda es el más riesgoso: espera un espacio amplio en el tráfico que viene de frente.
Errores que generan multa
| Error | Qué pasa |
|---|---|
| Girar desde el carril equivocado | Comparendo y riesgo de choque lateral |
| No poner la direccional | Comparendo |
| No detenerse viniendo de la vía secundaria | Comparendo y riesgo alto de choque |
| Girar donde hay señal de prohibido girar | Comparendo |
Repasa también quién tiene prioridad de paso en un cruce.
